Питер. Канонерка. В лучах заката мимо острова медленно проплывают огромные круизные лайнеры. Это лайнер "Nautica" (второе название от круизной компании - "Blue Dream", а при рождении было банальное "R FIVE"). Сейчас он плавает в белом цвете у другого хозяина...

фото: mirrius

Вот такой контраст: большой круизный лайнер и маленькая дизельная подлодка, мирный прогулочный великан на радость туристам и военная машина, всплывшая из морских пучин, также на радость все тем же туристам. Такие нереально разные, но все же рядышком на морском причале у набережной Лейтенанта Шмидта.
Справа: такой частый гость моих фотографий (не подумайте ничего такого, в Питере бывают и другие гиганты) - круизный лайнер "Regatta" на 684 пассажира компании Oceania Cruises, старший брат лайнера "Nautica".

фото: mirrius

Дизель-электрическая подлодка С-189 проекта 613 - самая массовая дизельная подводная лодка советского флота с экипажем в 52 человека. Лодка была заложена на Балтийском заводе 31 марта 1954 года и спущена на воду 4 сентября. Прослужив почти 35 лет, была расформирована и вскоре затонула в Купеческой гавани порта Кронштадта. В 2005 была поднята с целью переделки ее в музей. Она же и на предыдущем фото.




Бассейн «Прибой», пять плавательных дорожек, длина каждой 25 метров, наибольшая глубина - 2,5 метра.
Единственный в городе бассейн, где вода обрабатыватся поваренной солью. Поэтому здесь всегда много народу

Пожарник.



Большой и маленький (Big and small).
мини-стих:
«Consteation» и «Ока»,
ну вообще блин красота.



Цистерны на недостроеной ТЭЦ, Канонерский остров.



Свалка рефрижираторов.


OMG Gatchina в доке на судоремонтном заводе.



К-19 — атомная подводная лодка проекта 658 с баллистическими ядерными ракетами.
Закладка состоялась 17 октября 1958 года. Спуск на воду — 11 октября 1959 года.
12 ноября 1960 года Государственной комиссией подписан приемный акт о завершении государственных испытаний.
За многочисленные аварии лодка имела на флоте прозвище «Хиросима».
А у нас своя К-19.

другие фотообзоры здесь